汽机房运转层与检修场地
汽轮机检修时几十吨的部件全压在地上，普通地面压碎、环氧地面压裂，检修场地要按检修荷载设计。
场景速览
| 状况 | 检修时转子、隔板套直接落地，点荷载 10–30t |
|---|---|
| 目标 | 抗点荷载碾压、耐油污、平整度满足部件拖运 |
| 工艺 | 高强混凝土 + KETCH400 超耐磨聚氨酯面层 |
| 参考造价 | 综合 90–160 元/㎡ |
| 工期 | 600 ㎡ 约 4 天（可配合检修窗口） |
现场问题诊断
这个区域出现这些信号，说明地面已经到了该处理的阶段：
- 上次大修后地面留下一串压碎的白印
- 透平油滴漏渗进地面，擦完还返油
- 部件拖运时地面起皮粘到橡胶垫上
常规做法为什么不划算
- 普通环氧自流平：点荷载一压一个坑，检修一次毁一次
- 只做金刚砂：油污区照样渗透变黑
- 垫钢板保护：钢板滑移伤人，搬不动
菲凡士 KETCH方案与施工工艺
针对本场景采用标准化工艺，每一步都有量化控制：
- 检查基层混凝土强度，疏松区先加固
- 整体研磨，油污区专项除油（KETCH107 渗透封闭）
- 满刮 KETCH400 超耐磨聚氨酯底涂 + 中涂
- 面涂两遍，总厚 2–3mm，重载区加铺玻纤增强层
- 划出部件存放定位区与拖运通道
效果与验收指标
交付验收标准：点荷载试验（10t 钢块压 7 天无压痕）、耐油浸泡无软化、平整度 2mm/2m。菲凡士 KETCH 是 GB/T 22374-2018《地坪涂装材料》国家标准负责起草单位，先后服务三峡、葛洲坝、刘家峡、水布垭、华电、大唐、国能、国家电网与特高压换流站等项目。，现场均可复检。
日常维护建议
大修前铺橡胶垫保护；油污即漏即清；三年面层磨损可局部补涂。
常见问题
Q：效果怎么验收？我怕做完没变化。
A：全部按数据验收：回弹仪测硬度提升、白手套擦拭无尘、防静电测电阻、防腐做浸泡试验。方案里写清验收指标，做完当场测。
Q：能用多少年？
A：固化类正常使用 20 年以上；耐磨类 10 年以上；防腐类视介质 5–10 年，按计划复涂可以更长。
Q：你们是厂家还是施工队？
A：材料+施工一体交付。菲凡士 KETCH 有自有工厂与实验室，材料批次可追溯；施工队自有，不做层层转包。